Ladetantè bwòs, kòm yon eleman enpresyonan men enpòtan, aji kòm repare bwòs la kabòn nan motè DC ak motè AC ak bwòs li yo, ki ka asire motè a travay nòmalman.
Ki jan detantè bwòs la sanble?
Se detantè a bwòs jeneralman konpoze de kouvèti metalik (alyaj kòb kwiv mete oswa Nerjaveèi) ak prentan presyon. Kouvèti metalik la rete yon "bwat" egzak oswa "tib" pou mete bwòs kabòn lan; epi, sezon prentan an kontinyèlman presyon fòs la soti nan tèt la nan pati anba a nan "pouse" bwòs la kabòn nan sifas la nan wotasyon commutator (oswa bag la glise)
Senpleman, detantè a bwòs jis sanble ak yon kranpon ki ka pa sèlman byen fèm kenbe bwòs la kabòn, men tou konekte byen ak wotasyon sifas metalik.
Ki jan detantè bwòs la travay?
An konklizyon, prensip operasyon detantè bwòs la ka rezime twa pwen sa yo:
1. fikse ak gid--pou asire ke bwòs kabòn a pa souke
Si nou bezwen bwòs kabòn nan glise lib nan ankadreman detantè bwòs li yo ansanm ak direksyon axial li san okenn souke, espas presi li yo pral kenbe nan 0.1-0.3mm ant kavite enteryè detantè a bwòs ak bwòs kabòn li yo. Si espas twò ensifizan, bwòs la kabòn pral bloke; epi, si twò twòp diferans, bwòs la kabòn pral souke nan pwosesis la nan fonksyone li yo, sa ki lakòz etensèl oswa menm ewozyon. Se poutèt sa, presizyon nan detantè a bwòs pral dirèkteman afekte estabilite operasyon motè li yo.
2. Kontak presyon konstan -kouran lis ap koule tankou dlo
Yon fwa kouri, aktyèl la bezwen transmèt nan komutateur wotasyon li yo soti nan bwòs la kabòn. Epi, sezon prentan an sou tèt la nan detantè a bwòs ta dwe kontinyèlman fòse presyon an (nòmalman 15-25 kPa), asire kontak fèmen ak konstan ant bwòs la kabòn ak commutator la. Avèk mete bwòs kabòn lan, longè li yo pral vin pi kout epi prentan li yo pral piti piti gaye pou konpanse. Se poutèt sa detantè bwòs la ta dwe mande ak espas vwayaj ase.
3. Pwoteksyon Dissipasyon Chalè-pa kite chalè a detwi anyen
Lè bwòs kabòn nan konekte ak komutateur a, friksyon an pral pwodwi pou lakòz chalè friksyon ak chalè arc. Nan tan sa a, kouvèti metalik detantè bwòs la ka konsidere kòm yon radyatè pou kite chalè a soti nan bwòs kabòn nan, pwoteje bwòs kabòn nan kont fwagmantasyon oswa oksidasyon akselere akòz chalè li yo. Epi, kèk kalite moun ki gen bwòs yo fèt ak fant vantilasyon li yo oswa najwar nan bi pou yo leve efikasite chalè dissipation li yo.
Poukisa bwòs la kabòn yo pral chire, men detantè a bwòs pa pral?
Rezon ki fè la se ke bwòs kabòn nan se yon pati rapid-pou satisfè egzijans pou konsepsyon li yo. Bwòs kabòn nan chwazi materyèl grafit-ki gen pi ba dite pase sa yo ki nan komutateur metalik la. Si mete, enjenyè a jis bezwen ranplase yon nouvo bwòs kabòn, ki ka diminye pri antretyen an pase ranplase rotator an jeneral. Epi, detantè a bwòs, kòm yon estrikti portant, jeneralman fèt ak mete -materyèl metalik ki reziste ak yon lavi ki pi long ki fèt pase sa yo ki nan bwòs la kabòn.
An konklizyon, malgre ti estrikti, se detantè a bwòs konsidere kòm footstone a pou paramèt serye pou motè a. Avèk twa mekanis prensipal yo nan koperasyon egzak, kontak presyon konstan ak pwoteksyon chalè dissipation, bwòs kabòn nan ka estabilite ak kontinyèlman transmèt aktyèl la nan gwo -vitès opere li yo. Lè w sèvi ak zouti elektrik la pwochen fwa, ou ka imajine ti eleman sa a ki kache nan pozisyon pwofon motè a, k ap fini misyon presizyon milisgond-nivo-.
Anjeneral, lavi sèvis nan bwòs kabòn lan rete 500-3000 èdtan ki apwopriye pou diferan kalite motè, chaj espesifik ak kondisyon ak anviwònman an tou. Lè longè bwòs kabòn yo mete nan 1/3 a 1/2 orijinal li yo, presyon prentan an pral ensifizan epi respektivman rezistans kontak li yo ap ogmante, ki bezwen ranplase.
